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Änderung der Straßenverkehrsordnung
 „Lastkraftwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht  über 7,5 t, einschließlich ihrer Anhänger, sowie Zugmaschinen dürfen, wenn die Sichtweite durch erheblichen Schneefall oder Regen auf 50 m oder weniger eingeschränkt ist, sowie bei Schneeglätte oder Glatteis den äußerst linken Fahrstreifen nicht benutzen.“

 § 18 Abs. 11 Straßenverkehrsordnung
Ein Verstoß kann mit einem Bußgeld in Höhe von € 80,-- geahndet werden.

Diese Vorschrift tritt am 1. September 2009 in Kraft.
 
 
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Autor Thema: 2. Dieseldemo vom 09.08.08  (Gelesen 1520 mal)
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olli
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« am: 01. August 2008, 18:10:24 »

tja, was soll ich dazu schreiben und sagen, schaut selber
http://www.dieseldemo.de/start/start.htm

ich persönlich halte dies mal für eine wirklich gute idee  und wer kann, sollte unbedingt dort mitmachen thumbup

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olli
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« Antworten #1 am: 02. August 2008, 18:36:52 »

Wie schon bei der ersten Dieseldemo werden Berni und Andre Sahorn (FFNS) auch bei der zweiten Demo am nächsten Samstag den Leuten um Rudi Stöhr zur Seite stehen.

Als Demoredner konnte der EU Parlamentarier Dr Dieter Koch (MdEP) und Vorstandsmitglied des europäischen Verkehrssicherheitsrates (ETSC)  der auch Schirmherr von DocStop ist, gewonnen werden. Er ist der mir einzigste bekannte Politiker der den Fahrern wirklich hilft und nicht zu der sonst üblichen „Pinocciofraktion“ gehört.  :luxhello: :luxhello: :luxhello:
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« Antworten #2 am: 02. August 2008, 22:18:23 »

Ja die liebe Cindy wird auch mit ihren Freuneden und bekonnten an der Demo teilnehmen.Das Thema geht uns alle an...nicht nur uns Berufskraftfahrer...
Werde wahrscheinlich mit meinem Autotransporter kommen...Genehmigung habe ich ja..
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olli
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« Antworten #3 am: 11. August 2008, 21:02:12 »

also mal ehrlich,

ich betrachte dieses thema recht zwispaltig. einerseits sind die dieselpreise recht hoch, das stimmt und ich halte diese demo auch völlig in ordnung…aber anderseits sind die frachtkosten extrem im keller weil sich die spediteure ständig selber unterbieten. warum werden nicht einfach die frachtpreise angehoben, das nennt man wirtschaft. ich kann euch sagen warum dies nicht passiert, weil es einen anderen tranporteur gibt der für den alten preis fahren wird und da genau liegt der hund begraben. anstatt sich die spediteure zusammen setzen und gemeinsam handeln, gehen eine hand voll fahrer, meist noch selbständige, auf die strasse und rasseln mit glöckchen vom goldhasen. wenn die ölpreise steigen, steigen die preise an den tankstellen…weil die konzerne diese preissteigerung weitergeben, steigen die kakaopreise, wird die schokolade teuerer, steigen die orangenpreise, wird der o-saft teuerer also verstehe ich in keinster weise warum die spediteure die preise nicht durchreichen sondern ihren kunden in newslettern und info blättern kund tun das sie die preise weiterhin halten können wärend einige wenige fahrer auf die strasse gehen und für dieselpreise für einen euro kämpfen.

ich glaube nicht bzw. nicht nur das der hohe dieselpreis die ursache ist, er ist nur ein kleiner teil vom missstand.

und…jedes wirtschaftsunternehmen gibt preiserhöhungen an den konsumenten weiter nur unsere deutschen spediteure unterbieten sich gegenseitig und ruinieren ihre subunternehmer durch ständige ausschreibungen.

vielleicht liege ich ja mit meiner meinung daneben…aber denkt mal genau darüber nach
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« Antworten #4 am: 12. August 2008, 16:35:00 »

Es gibt kaum etwas auf dieser Welt, das nicht irgend jemand ein wenig schlechter machen und etwas billiger verkaufen könnte, und die Menschen, die sich nur am Preis orientieren, werden die gerechte Beute solcher Machenschaften.

Es ist unklug, zu viel zu bezahlen, aber es ist noch schlechter, zu wenig zu bezahlen. Wenn Sie zu viel bezahlen, verlieren Sie etwas Geld, das ist alles. Wenn Sie dagegen zu wenig bezahlen, verlieren Sie manchmal alles, da der gekaufte

Gegenstand die ihm zugedachte Aufgabe nicht erfüllen kann. Das Gesetz der Wirtschaft verbietet es, für wenig Geld viel Wert zu erhalten.

Nehmen Sie das niedrigste Angebot an, müssen Sie für das Risiko, das Sie eingehen, etwas hinzurechnen. Und wenn Sie das tun, dann haben Sie auch genug Geld, um für etwas Besseres zu bezahlen.

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« Antworten #5 am: 14. August 2008, 21:45:08 »

nettes zitat  jop


@olli, ich würde mich nicht wundern wenn einige von denen die mit gemacht haben bei der demo zu denen gehören die ihren motor stundenlang sinnlos laufen lassen  giveup und ich denke auch das es nicht alleine am diesel liegt. wieso gehen überhaupt die fahrer auf die strasse, anscheinend verdienen die chefs noh ganz gut, oder? 
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« Antworten #6 am: 15. August 2008, 01:41:00 »

Also um ehrlich zu sein weiß ich nicht so recht, was ich von der Diesel-Demo halten soll...

Macht es Sinn, Unmengen von Diesel zu verfahren um gegen die hohen Dieselpreise zu demonstrieren?
Nur so als Beispiel:
Bei der ersten DieselDemo waren ca. 500 Lkw´s(keine Trucks, wir sind immer noch in Deutschland...). Wenn wir von ner durchschnittlichen Anreise von 50 km pro LKW ausgehen(bei den einen wirds weniger, bei vielen aber auch mehr gewesen sein), dann sind das +/- 25000km auf denen bei einem Schnitt von 28ltr/100km (die meisten waren ja leer bzw. solo) rein rechnerisch 7000ltr Diesel "verblasen" wurden...den Nachhauseweg nicht mit eingerechnet. Wie gesagt, ist nur ein ganz grobes Rechenbeispiel, hab jetzt einfach mal ein paar Zahlen in den Raum geworfen.
Macht es also Sinn, die mit Produktion und Vertrieb von Diesel zusammenhängenden Firmen noch weiter zu "füttern", und das mit einer Aktion die eigentlich gegen die hohen Dieselpreise gerichtet sein soll? Von dem unnötigen Schaden an der Umwelt mal abgesehen kommen dabei meiner Meinung nach nicht wirklich mehr raus als ein paar Zeitungsberichte, vielleicht ein oder zwei kurze Berichte im Fernsehen und natürlich eine kostenlose öffentlichkeitswirksame Profilierung einiger Politiker. Wenn die breite Öffentlichkeit überhaupt was von der Aktion mitbekommt(was ich persönlich zu bezweifeln wage), dann wird das denke ich unter "ferner liefen" im Kurzzeitgedächtnis abgespeichert...wen von den Nicht-Lkw-Fahrern interessiert es schon, wenn sich am Wochenende ein paar hundert Lkws auf nem Autohof treffen?  ka

Wäre es da nicht wesentlich effektiver, wenn zum Beispiel diese paar hundert Fahrer in der Hauptverkehrszeit einfach mal anhalten und für ne Stunde die Handbremse angezogen lassen? Gerade dort wo man zu der vereinbarten Uhrzeit eben ist...in der Stadt, auf der Autobahn, in ner Auf- oder Ausfahrt, im Kreisverkehr etc... Erstens würden durch die entstehenden Verkehrsstörungen wohl mehr Leute aufmerksam, zweitens würde man nicht unnötig Diesel verfahren und die Umwelt schädigen da man ja eh unterwegs ist, drittens würden staubedingt zwangsläufig auch diejenigen mitmachen die a) wollen, aber vom Chef aus nicht dürfen und b) eigentlich nicht wollen...  1

Aber wir sind eben Deutschland, und da ist es wohl eher ausgeschlossen daß in der Richtung etwas passiert...dann treffen wir uns eben ein paar mal im Jahr auf nem bestimmten Autohof zum Grillen...die Dieselindustrie wird sich freuen  ahh

Soweit meine Meinung dazu...Glückwünsche oder Steinigungsanträge werden gerne angenommen  Zwinkernd
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

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« Antworten #7 am: 15. August 2008, 08:50:57 »

ich hätte auch andere ideen als mit dem lkw vor zu fahren… jop
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« Antworten #8 am: 15. August 2008, 18:24:17 »

Hallo,

wir haben am 10.07.08 die kfz Partei Deutschland gegründet.
Wir sind offen für alles, haben keine Lobby und setzen uns für alle Menschen ein.
Siehe unser Programm: ww.kfzpartei.de
Nächster Termin der Zusammenkunft:10.09.08; Gasthof Bierstübel in Bockau/Erzgebirge;: 19.30 Uhr
Thema: Afghanistan, Wie gründe ich eine Partei und was können wir mit Dieser bewegen
Bei Rückfragen: Tel. 0171 6780482
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« Antworten #9 am: 17. August 2008, 15:11:38 »

Zitat
Thema: Afghanistan, Wie gründe ich eine Partei und was können wir mit Dieser bewegen
  was hat Afghanistan mit euch zu tun?  ka
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« Antworten #10 am: 17. August 2008, 15:29:47 »

 :devil:ich persönlich glaube nicht daran dass sowas etwas bringt---interessiert doch kaum jemanden----in Hannover hatten wir auch mal eine demo veranstaltet 2000 --nun gut waren vieleicht an die 100 lkw---ausser durch die Stadt mit gehupe hat es nichts eingebracht----- denke war das
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halt abstand junge......

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« Antworten #11 am: 21. August 2008, 17:40:00 »

Ach Jungs,ist ja traurig was mit der Dieseldemo passiert ist.Na ja dafür gibt es jetzt einen Shop auf der Seite ,kann man (frau) Kaffeetassen+ Fotos kaufen.Billig + 4 .- € Transport.Vielleicht hilft es.

Die KFZ Partei,ja ist den heute schon Weihnachten....??Nee mal ehrlich,sind sicherlich ehrliche Gründe und Beweggründe der Mitglieder..bisserl richt das ja nach Weltrevolution in Deutschland...

Hier noch einige Anmerkung zu der Dieseldemo
www.dieseldemo.truckerlady.info
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Cindy die gerade in Frankreich steht und an der Demo dann doch nicht teilgenommen hat
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« Antworten #12 am: 23. August 2008, 17:48:23 »

hey truckerlady,

ich habe, nach dem ich das auf deiner seite gelesen hatte, mein engagement in bezug auf „Dieseldemo” eingestellt. das ist ja wohl ein witz dir es zu verbieten informationen zu diesem thema zu verwenden um mehr für diese sache zu motivieren.

lg olli
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« Antworten #13 am: 25. August 2008, 20:42:08 »

Ja Olli habe ich schon bemerkt.Ich habe dir eine Mail gesendet.
im übrigen haben sich schon diverse Helfer aus dem ganzen ausgeklinkt.Auch ohne meine Stellungsnahme und ohne mein zutun.
Das Thema ,soziale Behandlung faire Bezahlung in unseren Beruf ist für viele das Thema Nr. 1. und war ja eigentlich auch bei den Machern der Demo an der Tagesordnung--angeblich.Habe da leider mitbekommen,bereits bei der 1. Demo das eine völlig verschriehene Firma hier im Vogtland noch großartig ein Fahrer für ein Interview abgestellt hatte.Einfach abartig.Als ich Rudi den Vorschlag gemacht hatte,von den Teilnehmern -Firmen- eine Ehrenerklärung- zu verlangen.In dieser sollte lediglich erklärt werden ,dass die jeweilige Firma die Sozialgestze f. Fahrpersonal (EU Verordnung 561/06 + ArbZG)in Deutschland umsetzen und respektieren.Danach kam dieser Joke mit dem Copyright.Heute weiß ich warum. Die wollen scheinbar nur ihren eigenen Kommerz durchziehen und die Fahrer/innen abzocken.Da sitzen ,Zeitarbeitsfirmen,diverse andere Firmen und angebliche Fahrervertreter am Tisch.
So kann das nix werden.Muss nochmals sagen, ich habe einen fairen und korrekten Arbeitgeber gefunden.Nur was hier im Vogtland -im Osten los ist ,sprengt alles begreifbare.Der Krux ist,viele aus den alten BL können und wollen das gar nicht glauben was hier los ist.

In dem Sinne
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« Antworten #14 am: 26. August 2008, 22:15:25 »

bei der sache tut mir dieser Rudi etwas leid aber irgendwie ist er auch selber schuld an der sache. ich finde es ja gut das endlich jemand den arsch in der hose hat und etwas unternimmt aber das ging nach hinten los.  ka  Traurig
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« Antworten #15 am: 30. August 2008, 15:13:16 »

*Räusper*

Ich will ja nun nicht der Rädeslführer einer Verschwörung werden, aber ich glaube jede Art der Demo; wenn sie denn eine gewisse Größe hat, wird vom Kommerz zerfressen. Ich begründe dies auch sehr gerne:
Wenn ich versuche, eine Stimmung der Zufriedenheit zu erreichen, so suche ich mir eine Menge Leute, die mir dies bestätigen können.
Praktisches Beispiel:
Pin; wurde von einigen Frachtdienstleistern als Gegenpol zur Post in's Leben berufen. Dies hatte ja auch funktioniert. Nur wollte dann die Regierung der Bundesrepublik Deutschland "Mindestlöhne" haben. Der Druck von den Mengen (Beschäftigte) war nicht ausreichend. Somit wurde eben mal eine "Wirtschaftlichkeitsbetrachtung gemacht, und siehe da; das rechnet sich doch gar nicht.
Einige dieser "Couleurs", die mutmaßlich am Niedergang von "Pin" beteiligt waren, machen nun ihre eigenen Filialen auf.
<satire!>
Also mault nicht über die Dieselpreise, haltet Eure viel zu langsamen Fahrzeuge gefälligst unfallfrei auf den Autobahnen und macht Euch nötigefalls zu gewissen Zeiten einfach "unsichtbar"</satire!>
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« Antworten #16 am: 05. September 2008, 18:19:09 »

@Bernhard
So habe ich auch über Rudi gedacht, nur scheint er seinen Haufen nicht im Griff zu haben.Guter Anfang ...jetzt sind seine Mitstreiter leider zu weit gegangen.
Ich lasse mich weder grundlos beleidigen noch meine persönliche E-Mail Adressen von seinem Web Admin widerrechtlich für kriminelle Sachen nutzen.
Traurig ,traurig.
Hier gibt es eine Abstimmung zu echten Problemen von Kollegen/innen
http://www.truckerlady.net/umfrage_lkw.html

@Räusper
Warum solltest du ein Rädelsführer und Verschwörer sein?Die Wahrheit macht doch noch keinen Rädelsführer,egal Wahrheit kann verklärt oder auch falsch sein.Aber sie ist immer noch die Wahrheit und wenn es nur für den Aussprechenden ist..

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« Antworten #17 am: 13. September 2008, 12:16:20 »

So mal kurzes Statement zu meinen v-g- Angaben.

-Jetzt weiß ich es, dass ganze war anfänglich ehrlich gemeint.Nach der 1.Demo haben sich da leider die falschen Leute eingeklinkt. Diese scheinen das ganze vorsätzlich zu unterwandern und aus dem Zuspruch Profit zu schöpfen.Aber nicht im Sinne der Fahrer/innen.
- Einige Personen(mir jetzt bekannt)haben ein Feindbild in Form "Truckerlady" aufgebaut um von dem genannten abzulenken.
-Ihre unbegründeten persönlichen Angriffe gegen mich wurden durch meinen Anwalt entsprechend bearbeitet!
-Leider haben die Veranstallter aus ihren Fehlern nach der 2. Demo nix gelernt und es ist auch sicherlich nicht schade, dass das ganze am Abrund steht.

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