Ich habe nun in diesem Artikel die  Aufgabe euch eine kurze Beschreibung von dem Buch "Sicher Unterwegs" zu geben.
Dieses Buch ist mittlerweile kaum Erschienen und schon Vergriffen. Lt Verlag Heinrich Vogel (Internetshop) ist man voraussichtlich ab April diesen Jahres in der lage es zu beziehen.

Sicher Unterwegs- Verkehrstipps von A-Z ist ein Buch wie der Titel es nicht besser hätte beschreiben können.
Der Autor Rainer Bernickel ist Polizeihauptkommissar i. R. und seit 1972 bei der Autobahnpolizei in Münster in div. Arbeitsbereichen Tätig gewesen. R. Bernickel ist der begründer vieler Aktionen und Einrichtungen für LKW Fahrer wie z.B:

- Fernfahrerstammtische
- Sorgentelefon für LKW Fahrer (siehe unter unserem Banner)
- Sicher durch den Winter- Eis und Schnee auf den Dächern
- Hat´s geklickt
- Krank auf Achse, wo ich noch einmal um Ideen bitte / siehe Beiträge im Forum

Nun zum Buch.
Das Buch ist klar nach dem Alphabet gegliedert so das man es auch nocheinmal zum Nachschlagen nehmen kann. Gleich das zweite Thema ist der Abstand. Jungs nun mal hand aufs Herz wer hält ihn wirklich ein? Erschreckend ist wenn man darüber nachdenkt das man an den Punkt kommt, wo man einsehen muss das man es doch nicht richtig macht. Ich lege viel wert auf Abstand, aber man erwischt sich dann plötzlich doch das es nicht so ist! Es geht dann über Themen wie Beleuchtungen, Baustellen, Eisfreie Dächer,Fahrerkabine (dolles Bild ist hier von einem selbstgebauten Ablagetisch zu sehen, den ein Fahrer hatte oder ich nenne es lieber Schrank das passt eher zur größe) bis hin zum Thema Wildwechsel. Der Autor hat in seinem Buch eine schöne Mischung zwischen Bilder, Daten und Fakten, sowie witzigen Geschichten getroffen.Eine kurze Geschichte Zitiere ich hier aus dem Buch weil ich denke das sie die Schreibweise des Buches gut wiederspiegelt.
ZITAT:

Es ging im Grunde genommen alles rasend.Der Sattelzug war in höhe der Dreihundert-Meter-Baken angelangt, die eine Parkplatzeinfahrt anzeigten, als der kleine rote Pkw den Fahrer des Sattelzuges überholte und mit einem Abstand von nur ca fünf Metern vor ihm nach rechts die Fahrspuren wechselte. Der PKW- Fahrer bremste jetzt auch noch sein Fahrzeug enorm ab, um in letzter Sekunde auf den Parkplatz aufzufahren. Durch einen Blick in den Seitenspiegel erkannte der Profi im LKW: kein nachfolgendes Fahrzeug, der Fahrer im roten PKW näherte sich seinem Zug immer schneller, nur durch gut dosiertes Bremsen und Ausweichen auf den linken freien Fahrstreifen konnte der Brummifahrer einen Zusammenprall beider Fahrzeuge vermeiden. Alltag eines LKW-Fahrers.
Aber was dann ca. 20 Minuten später geschah, kommt nicht so häufig vor!
Der Fahrer des kleinen roten PKW überholte den Sattelzug und gab dem Lkw-Fahrer ein Zeichen, auf den nächsten Rastplatz aufzufahren.
Trotz Zeitdrucks und immer noch verärgert fuhr dieser auf den Rastplatz auf.
Aus dem PKW kam ein Mann auf den Fahrer zu und stammelte schon von weitem hörbare Entschuldigungen.
Er erklärte den Grund seines unachtsamen Verhaltens, bedankte sich für das umsichtige Verhalten des LKW-Fahrers und lud ihn als kleine Wiedergutmachung auf einen Kaffee ein.
Dieser geschilderte Ablauf passiert x-mal auf unseren Stzrassen täglich, endet aber meistens deutlich anders. In diesem Fall trennten sich Pkw-Fahrer und Lkw-Fahrer nach einem guten Gespräch und ohne jeden Groll.

Zitat Ende

Kurz gesagt ein rundum gelungenes Buch, das leicht und flüssig zu lesen ist und dabei niemals den drohenden Finger zeigt !